1) Авто өлешләре аутсорсинг тенденциясе ачык
Автомобильләр, гадәттә, двигатель системалары, тапшыру системаларыннан тора, һ.б. eachәрбер система берничә өлештән тора. Тулы машина җыюда катнашкан төрле өлешләр бар, һәм төрле брендларның һәм модельләрнең спецификацияләре дә төрле. Бер-берсеннән аерылып тору кыен, зур күләмле стандарт җитештерү. Тармактагы доминант уенчы буларак, җитештерү нәтиҗәлелеген күтәрү өчен, һәм шул ук вакытта аларның финанс басымын яхшырту өчен, автомобильле моторлар әкренләп төрле өлешләрне һәм компонентларны тараттылар һәм аларны формаль өлешләргә тапшырдылар.

2) Авто өлешләр тармагында хезмәт бүлеге белгечлек һәм масштабның үзенчәлекләрен күрсәтә
Авто өлешләре индустриясе күп дәрәҗәдәге хезмәтнең үзенчәлекләренә ия. Авто өлешләре белән тәэмин итү чылбыры, нигездә, "өлешләр, компонентлар, системалар, системалар җыелышлары" буенча беренче-, икенче-, өченче дәрәҗәле тәэмин итүчеләргә бүленә. Tier-1 тәэмин итүчеләренең моменциаль уртак р & дда катнашу сәләтенә ия һәм көчле көндәшлеккә сәләтлелек бар. Tier-2 һәм Tier-3 белән тәэмин итүчеләр, гадәттә, материалларга, җитештерү процессларына һәм чыгымнарны киметүгә игътибар итәләр. Tier-2 һәм Tier-3 белән тәэмин итүчеләр бик көндәшлеккә сәләтле. Тәртипнең өстәмә кыйммәтен арттыру һәм оптимизацияләү өчен R & D арта барып, гомоген конкурсыннан арынырга кирәк.

ОЭМның зур масштаблы һәм комплекслы интеграль производствосыннан һәм җыю моделеннән актуаль үзгәрешләр кертү роле R & D. Автомобиль детальләре җитештерүчеләрнең роле әкренләп саф җитештерүчедән меглар белән киңәйтелде. Заводның үсеш һәм җитештерү таләпләре. Махсус хезмәтнең махсус бүленеше нигезендә, махсус һәм зур күләмле автомобиль өлешләре җитештерү предприятиясе әкренләп формалашачак.

3) Авто детальләр җиңел авырлык булып тора
A. Энергияне саклау һәм эмиссияне киметү тәннең җиңел авырлыгын традицион автомобильләр үсешендә котылгысыз тенденцияне ясый

Энергияне саклау һәм чыгару чакыруына җавап итеп, төрле илләр пассажирлар өчен ягулык куллану стандартларына регация бирделәр. Безнең ил Халык Республикасының Сәнәгать һәм информацион технологияләр министрлыгы регламнары буенча, Кытайдагы пассажирлар машиналары күләме 6,9л / 100 кмнан 2020-ка кадәр ким дигәндә 5L / 100 кмнан ким дигәндә 5л / 100 кмнан кимиячәк, тамчы 27,5% ка кадәр кимиячәк; ЕС ирекле юридиклек белән идарә итүне мәҗбүри CO2 алыштырды, машина ягулыгын куллану таләпләрен һәм Европа эчендә EU эчендә эшләүнең эмиссия таләпләрен һәм ЕС эчендә. АКШ җиңел дежураль транспорт ягулыгы икътисадын һәм парник газы эмиссияләрен 2025 елда 56.2гмег тапшыруны таләп итте.

Халыкара алюминий ассоциациясенең тиешле мәгълүматлары буенча, ягулык машиналары авырлыгы ягулык куллану белән чагыштырыла. Commonәрбер 100 килограммны эшкәртү өчен 100 килограммга якынча 0,6л ягулыкны 100 километрга сакларга мөмкин, һәм 800-900г CO2 кимергә мөмкин. Традицион машиналар тән авырлыгында җиңелрәк. Санлаштыру - хәзерге вакытта төп энергия саклау һәм эмиссия-эмиссиянең эмиссия-чыгаруны киметү ысулларының берсе, һәм ул автомобиль сәнәгате үсешенең котылгысыз тенденциягә әйләнде.

Б. Яңа Энергияле машиналарның круизия диапазоны җиңел җиңел технологиянең алга таба куллануны күтәрә
Электр машиналарын җитештерү һәм сату тизлеге белән круизия диапазоны әле электр машиналарын үстерүне чикләү мөһим фактор булып тора. Халыкара Алминум Ассоциациясенең тиешле мәгълүматлары буенча, электр машиналарының авырлыгы энергия куллану белән уңай бәйләнештә. Электр батареяының энергиясенә һәм тыгызлык факторларына өстәп, бөтен транспорт авырлыгы электр машинасының круизия диапазонына тәэсир итүче төп фактор. Әгәр дә саф электр машинасының авырлыгы 10 кг авырлыкта кими икән, круизия диапазоны 2,5 кмга кадәр артырга мөмкин. Шуңа күрә, яңа ситуациядә электр машиналарын үстерү җиңеллеккә ашыгыч ихтыяҗ бар.

С.Алуминумы Аллойның зур комплекслы чыгымнары чыгыш яса, җиңел агач автомобильләр өчен өстенлекле материал.
Җиңел яшәргә ирешүнең өч төп ысулы бар: җиңел материалларны куллану, җиңел дизайн һәм җиңел сузык җитештерү. Материаллар перспективасыннан җиңел материаллар, нигездә, алюминий бизәкләрен, углерон җепселләре һәм көчле корычлар керә. Авырлык сизелми торган эффект, югары көчле корыч-алюминий-магманиум аллуни-углерод җепселен арту тенденциясе күрсәтелә; Кыйммәт, бөек корыч корыч-алюминий-магний-углерод җепселен күрсәтүче углерод җепләре күрсәтелә. Автомобильләр өчен җиңел материаллар арасында алюминий бизәлешле материаллар корыч, магний, пластмасса һәм композицион материаллар аркасында аның чагыштырма өстенлекләре бар, һәм ул куллану технологияләре һәм эшкәртү ягыннан кыенлыклар бар. Статистика шуны күрсәтә: җиңел авырлыктагы материаль базарда, алюминий иле 64% тәшкил итә, һәм ул хәзерге вакытта иң мөһим җиңеллек материалы.