Ягулык фильтры озак вакыт алыштырылмаса, нәрсә булыр?
Машина белән идарә иткәндә, куллану материалы даими сакланырга һәм яңартылырга тиеш.Алар арасында, куллану өчен бик мөһим категория - ягулык фильтрлары.Ягулык фильтры нефть фильтрына караганда озаграк хезмәт иткәнгә, кайбер игътибарсыз кулланучылар бу өлешне алыштырырга онытырга мөмкин.Ягулык фильтры пычрак булса, нәрсә булыр, әйдә карыйк.
Автомобиль ягулыгы системасы турында аз белгән кеше белә, ягулык фильтры озак вакыт алыштырылмаса, двигательнең ягулык белән тәэмин ителеше җитмәү сәбәпле, эшләтеп җибәрүдә кыенлыклар туачак.Ләкин, ягулык фильтрын вакытсыз куллану аркасында килеп чыккан кимчелекләр, югарыда күрсәтелгән ситуацияләрдән күпкә артыграк.ягулык фильтры эшләмәсә, ул ягулык насосына һәм инжекторга куркыныч тудырачак!
Ягулык насосына йогынты
Беренчедән, ягулык фильтры вакыт узу белән эшләсә, фильтр материалының фильтр тишекләре ягулыктагы пычраклар белән блокланыр, һәм монда ягулык шома булмас.Вакыт узу белән, ягулык насосының йөртү өлешләре озак вакытлы югары йөкле эш аркасында бозылачак, гомер кыскартыла.Ягулык насосының өзлексез эшләве нефть схемасы блокланган шартларда ягулык насосындагы мотор йөгенең артуына китерәчәк.
Озак вакытлы авыр йөкле эшнең тискәре йогынтысы - ул күп җылылык тудыра.Ягулык насосы ягулыкны сорап җылылыкны нурландыра һәм ягулык аның аша үтәргә мөмкинлек бирә.Ягулык фильтрының тыгылуы аркасында начар ягулык агымы ягулык насосының җылылык тарату эффектына җитди йогынты ясаячак.Heatылылыкның таралуы ягулык насос моторының эш нәтиҗәлелеген киметәчәк, шуңа күрә ул ягулык белән тәэмин итүгә булган ихтыяҗны канәгатьләндерү өчен күбрәк көч чыгарырга тиеш.Бу ягулык насосының гомерен сизелерлек кыскарта торган явыз түгәрәк.
Ягулык салу системасына йогынты
Ягулык насосына йогынты ясаудан тыш, ягулык фильтрының эшләмәве двигательнең ягулык салу системасына да зыян китерергә мөмкин.Ягулык фильтры озак вакытка алыштырылса, фильтрлау эффекты начарланачак, күп кисәкчәләр һәм пычраклар ягулык белән двигатель ягулыгына кертү системасына китерелә, тузуга китерә.
Ягулык инжекторының мөһим өлеше - энә клапаны.Бу төгәл өлеш ягулык салу кирәк булмаганда ягулык салу тишеген блоклау өчен кулланыла.Энә клапаны ачылгач, күбрәк пычраклар һәм кисәкчәләр булган ягулык аның аша югары басым тәэсирендә кысылачак, бу энә клапаны белән клапан тишеге арасындагы кавышу өслегендә тузуга китерәчәк.Монда туры килгән төгәллек таләпләре бик югары, һәм энә клапанының һәм клапан тишегенең тууы ягулыкның цилиндрга өзлексез төшүенә китерәчәк.Әгәр дә әйберләр шулай дәвам итсә, двигатель сигнализация яңгырар, чөнки миксер бик бай, һәм каты тамчы цилиндрлар хәтта бозылырга мөмкин.
Моннан тыш, ягулык пычракларының күп булуы һәм ягулыкның атомизациясе начар януга китерәчәк һәм двигательнең яну камерасында күп күләмдә углерод чыганаклары җитештерәчәк.Углерод чыганакларының бер өлеше цилиндрга сузылган инжекторның авыз тишегенә ябышачак, бу ягулык салуның атомизация эффектына тәэсир итәчәк һәм явыз цикл формалаштырачак.
Пост вакыты: 19-2021 октябрь