Двигательләргә бик күп үзгәрешләр кертелгәнен белгәнчә, химик энергияне механик энергиягә әверелдерү процессында двигательләрнең эффективлыгы әле югары түгел.Бензиндагы энергиянең күпчелеге (якынча 70%) җылылыкка әверелә, һәм бу җылылыкны тарату - машинаны суыту системасы бурычы.Чынлыкта, олы юлда йөргән машина, суыту системасы югалткан җылылык ике гади йортны җылыту өчен җитә!Двигатель салкын булса, ул компонентларның тузуын тизләтәчәк, шуның белән двигательнең эффективлыгын киметә һәм пычраткыч матдәләр чыгара.
Шуңа күрә суыту системасының тагын бер мөһим функциясе - двигательне мөмкин кадәр тиз җылыту һәм аны даими температурада тоту.Ягулык машина двигателендә өзлексез янып тора.Яну процессында барлыкка килгән җылылыкның күбесе эскиз системасыннан чыгарыла, ләкин җылылыкның бер өлеше двигательдә кала, ул җылынуга китерә.Суыткычның температурасы якынча 93 ° C булганда, двигатель иң яхшы эш торышына җитә.

Нефть суыткычының функциясе - майлау майын суыту һәм май температурасын гадәти эш диапазонында тоту.Powerгары көчле көчәйтелгән двигательдә, зур җылылык йөге аркасында, майлы суыткыч урнаштырылырга тиеш.Двигатель эшләгәндә, майның ябышлыгы температураның күтәрелүе белән нечкәрә, бу майлау сәләтен киметә.Шуңа күрә кайбер двигательләр нефть суыткычлары белән җиһазландырылган, аларның функциясе нефтьнең температурасын киметү һәм майлау майының билгеле бер ябышлыгын саклау.Нефть суыткыч майлау системасының әйләнүче нефть схемасында урнаштырылган.

Нефть суыткычларының төрләре:
1) Airава белән суытылган май суыткыч
Airава белән суытылган май суыткычның үзәге күп суыту торбаларыннан һәм суыту тәлинкәләреннән тора.Машина эшләгәндә, кайнар май суыткыч үзәген суыту өчен машинаның киләсе җиле кулланыла.Airава белән суытылган нефть суыткычлары әйбәт әйләнә-тирә җилләтүне таләп итәләр.Гади машиналарда җилләтү урынын тәэмин итү кыен, һәм алар гадәттә сирәк кулланыла.Бу төр суыткыч күбесенчә узыш машиналарында кулланыла, чабыш машинасының тизлеге һәм суыту һавасы зур булганга.
2) Су белән суытылган май суыткыч
Нефть суыткыч суыткыч су челтәренә урнаштырылган, һәм суыткыч су температурасы майлау майының температурасын контрольдә тоту өчен кулланыла.Майлау майының температурасы югары булганда, майлау майының температурасы суыткыч су белән кими.Двигатель эшләтеп җибәрелгәндә, майлау температурасы тиз күтәрелсен өчен, суыту суыннан җылылык сеңә.Нефть суыткыч алюминий эретмәсе белән эшләнгән кабыктан, алгы каплагычтан, арткы каплагычтан һәм бакыр үзәк торбадан тора.Суытуны көчәйтү өчен, трубадан тыш җылыткычлар урнаштырылган.Суыткыч су трубадан читтә агыла, һәм труба эчендә майлау мае агыла, һәм икесе җылылык алмаша.Шулай ук ​​торба тышында нефть агып торган, торба эчендә су агып торган структуралар бар.