Ягулык басымын көйләүче электрон ягулык салу системасында ягулык басымын сакларга булыша.Әгәр системага ягулык басымы күбрәк булса, ягулык басымын көйләүче двигательгә күбрәк ягулык җибәрергә мөмкинлек бирә.Бу бик мөһим, чөнки ягулык инжекторларга ничек ирешә.Ягулык танкына керү юлын тулысынча блоклап, ягулык насосы инжекторларга артык күп ягулык салырга тырышачак, бу аларның эшләмәвенә китерәчәк һәм сезгә бүтән автомобиль ремонт хезмәте кирәк булачак.

Яңа ягулык басымы көйләүчесе кирәклеген мин кайдан беләм?

1.Сезнең машинагыз канәгать түгел

Сезнең ягулык басымын көйләүче белән проблема барлыгын күрсәтүче иң еш очрый торган билгеләрнең берсе - сезнең машинагызның эшләмәве, чөнки бу ягулык басымы сүнгән дигән сүз.Сезнең машина шулай ук ​​ягулык нәтиҗәлелеген югалтырга һәм башка бик күп проблемаларга китерергә мөмкин.Шуңа күрә сезнең машина дөрес булмаган очракта, без аны мобиль механизаторларның берсе тикшерергә тәкъдим итәбез, шуңа күрә без проблеманы дөрес диагнозлый алабыз.

2. Ягулык агып чыга

Кайвакыт ягулык басымын көйләүче ягулыкны дөрес эшләмәсә агып чыга.Сез ягулыкның койрык торбасыннан чыкканын күрергә мөмкин, димәк, сезнең ягулык басымы көйләүчесе агып чыга һәм бу мөһерләрнең берсе өзелгәндә була.Сыеклык агып чыгу нәтиҗәсендә, сез машинаны иң яхшы эшләмәячәксез һәм бу куркынычсызлык проблемасына әверелә.

3. Эзләүдән кара төтен чыга

Әгәр сезнең ягулык басымын көйләүче эчтә эшләмәсә, ул куе кара төтенне койрык трубасыннан чыгарырга мөмкин.Бу тагын бер проблема, сез үз-үзегезгә диагноз куя алмыйсыз, шуңа күрә койрык трубаңнан кара төтен чыкканын күрсәгез, безнең белән элемтәгә керегез !!!