Нефть тоту танк яки нефть тоту - машинадагы кран карын вентиляция системасына урнаштырылган җайланма булырга мөмкин. Нефть тоту танкын урнаштыру максатларын максат итеп куя, двигатель кабул итү оттырган нефть парлары күләмен киметә.
Позитив карандаш вентиляциясе
Машина двигательнең гадәти эшләве, поршень боҗралары һәм карандашка кадәр цилиндр аша. Виягиляциясез, бу карандашны куеп, пистолет боҗрасы начар мөһер мөһерләнгән һәм зыян күргән пистон боҗрасы булмаган проблемаларны тудырырга мөмкин.
Бу булдырмас өчен, җитештерүчеләр карын вентиляция системасы булдырдылар. Башта бу еш кына бик еш төп комплект булган, анда фильтр камера башына урнаштырылган, басым һәм парлар атмосферага күчә. Бу рөхсәт ителгән төтен һәм нефть томаннары атмосферага күчә, ул рөхсәт ителмәгән дип саналмады. Бу шулай ук ​​машинада яшәүчеләр өчен проблемалар өчен проблемага китерергә мөмкин, чөнки еш кына күңелсез булган машина эченә.
Якын 1961 тирәсе яңа дизайн булдырылды. Бу дизайн кранк сулышын машина кабул итүгә юнәлде. Димәк, парлар һәм нефть томаннары янган һәм машинадан эскиз аша чыгарылырга мөмкин иде. Бу машинада яшәүчеләр генә түгел, нефть томаннары һавага яки трубтер вентиляция системалары проектында азат ителмәгәнен аңлаткан.
Кранк сулышлары аркасында килеп чыккан проблемалар
Ике проблема бар, алар транск сулышын инвалидның кабул итү системасына кереп була.
Төп проблема - кабул итү һәм күпхәфес эчендә нефть ясауы белән. Двигательнең гадәти эшләве вакытында, крандның артык сугу, крандка эшче парлары кабул итү системасына керергә рөхсәт ителә. Нефть томаласы салкын тиеп каплый һәм катгый торба һәм күпхә. Вакыт узу белән бу катлам төзергә мөмкин, калын чүп үләне туплый ала.
Бу заманча машиналар буенча газ рекиркуляциясен кертү белән начаррак эшләнде (EGR) системасы. Нефть парлары яңадан әйләнешле эскизлар һәм тузан белән кушыла ала, аннары керә торган манифольдларда һәм клапаннар һ.б. Вакыт узу белән бу катлам берничә катын арттыра. Шуннан соң ул троттлы тәнне, барып, турыдан-туры укылган двигаталарда кабул ителгән клапаннарны тыябыз.
Чүп-залның төзүе двигательгә һава агымына булган чикләү эффекты аркасында түбән спектакльгә китерергә мөмкин. Әгәр дә троттл тәнендә төзү артык булса, ул начар бизәүгә китерергә мөмкин, чөнки ул һава агымын тыеп, троттл тәлинкәсе ябыла.
Котлы танкка туры килү (булдыра ала) кабул итү интега трактатына һәм яну палатасына барып җитәчәк. Нефть парсызсыз, Егр катрега юу, кабул итүне саклаячак, бу кабул итүдән сакланыр